Tel:
Cina Sistem Pintu Bus Pneumatik produsen
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
Penciptaan adalah Masa Depan Ivy
Customer Delight Drives Action
Kualitas adalah Tanggung Jawab Setiap Orang

Rumah ProdukPintu Geser Steker

Mengemudi Memimpin Sekrup Otomatis Mekanisme Pintu Geser Bukan Sabuk

Mengemudi Memimpin Sekrup Otomatis Mekanisme Pintu Geser Bukan Sabuk

    • Driving Leading Screw Automatic Sliding Door Mechanism Instead Of Belt
  • Driving Leading Screw Automatic Sliding Door Mechanism Instead Of Belt

    Detail produk:

    Tempat asal: Jiangsu Nanjing
    Nama merek: IVY
    Sertifikasi: TS16949
    Nomor model: EOSP280

    Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

    Kuantitas min Order: 1 Set
    Harga: Negotiation
    Kemasan rincian: Kemasan standar ekspor
    Waktu pengiriman: 15-30 hari
    Syarat-syarat pembayaran: T/T
    Menyediakan kemampuan: set 500 per bulan
    Kontak
    Detil Deskripsi produk
    Tegangan: 24V / 12V Fitur Keamanan: Fungsi anti-cubitan
    siklus hidup: 1.500.000 kali Garansi kualitas: 2 Tahun
    pilihan: daun tunggal atau ganda Nama: Mengemudi sekrup terkemuka bukan pintu geser geser sabuk untuk bus listrik murni universal
    Cahaya Tinggi:

    automatic bus door system

    ,

    city bus door


    Nama Produk: Mengemudi sekrup terkemuka bukan pintu geser geser sabuk untuk bus listrik murni universal
    1. Fitur utama :

    • Gerakan halus. Ini menggabungkan mekanisme rolling bantalan rol dan rol bantalan linier untuk mencapai gerakan geser dan berayun selama pintu membuka dan menutup. Ini juga menggunakan kolom berputar untuk menyeimbangkan bagian atas dan bawah dari gerakan memasukkan panel pintu;
    • Keamanan tinggi. Ini menggunakan penguncian otomatis over-center untuk memastikan bahwa pintu tidak akan terbuka secara tidak sengaja. Pintu akan terkunci lebih rapat jika didorong oleh penumpang. Ini juga memanfaatkan tepi sensitif tekanan gelombang dikombinasikan dengan pengukuran arus sebagai tepi sensitif sekunder;
    • Keandalan tinggi. Gerakan mengayun daya didorong untuk gerakan pintu halus;
    • Hemat energi. Berayun dan meluncur didorong oleh motor tunggal untuk efisiensi daya;
    • Penyegelan yang superior. Ini mengisolasi suara dari luar dan mengurangi hilangnya energi AC;
    • Pandangan yang buruk. Prospek sangat bersih dengan menggunakan panel pintu kurva-cocok dan penyegelan batin.

    2. Mekanisme:
    Sistem pintu terdiri dari sistem mekanik dan sistem kelistrikan. Sistem mekanis meliputi operator pintu, poros pintu dan panel pintu. Sistem kelistrikan mencakup catu daya dan pengontrol. Operator pintu terdiri dari mekanisme mengemudi, mekanisme penyumbatan, mekanisme gantung, mekanisme pemandu, dan mekanisme penguncian & pembukaan kunci.

    • Mekanisme mengemudi termasuk motor DC dan sekrup bola multi-kepala untuk mencapai gerakan halus dan keandalan yang tinggi. Motor DC terhubung ke konektor poros, gear box, sekrup bola dan mur penggerak dalam rangka. Mengemudi kacang kemudian dihubungkan ke gantungan pintu dan panel pintu. Panel pintu bergeser horizontal selama sekrup bola berputar;
    • Menancapkan mekanisme termasuk memperbaiki piring, piring bergerak, poros berputar, pasang batang penggerak, pasang batang berikut. Sistem gantung termasuk gantungan dan batang panduan. Gantungan terhubung ke panel pintu dan sementara itu juga terhubung ke batang panduan melalui bantalan linier. Oleh karena itu berat panel pintu dipindahkan ke batang pemandu, yang dipasang pada pelat yang bergerak. Ketika motor berputar, ia mendorong poros berputar untuk memutar melalui gear box planet. Poros yang berputar kemudian mendorong batang penggerak steker untuk memutar. Itu membuat lempeng bergerak bergerak masuk dan keluar dengan menggunakan batang penghubung dan mekanisme blok geser. Karena gantungan pintu juga dipasang pada pelat yang bergerak, panel pintu dapat didorong masuk dan keluar untuk mencapai gerakan memasukkan;
    • Mekanisme pemanduan terdiri atas track guide bagian atas dan lower guide track. Trek panduan atas dipasang di pelat perbaikan. Ketika panel pintu bergerak, roller yang dipasang di gantungan akan berputar di sekitar jalur panduan. Jalur panduan bawah dipasang di bagian bawah bagian bawah panel pintu. Rol bawah yang dipasang pada lengan ayun juga berputar di sekitar track panduan bawah saat panel pintu meluncur. Gerakan geser dan gerakan plugging dikontrol oleh roller dan mekanisme track panduan;
    • Mekanisme penguncian dan pembukaan kunci termasuk rotating shaft, plug driving rod, plug following rod, unlocking disc, dan handle darurat. Ketika motor berjalan, ia mendorong poros berputar untuk memutar melalui gear box planet dan kemudian menggerakkan batang penggerak steker dan pasang batang berikut untuk memutar. Piring yang bergerak terkunci karena batang steker berikut diputar di atas pivot center. Panel pintu terkunci karena terhubung ke gantungan pintu dan kemudian ke pelat yang bergerak. Gagang darurat terhubung ke disk yang membuka kunci secara langsung atau melalui kabel. Ketika menangani darurat diaktifkan, disk unlocking yang diperbaiki pada poros berputar akan berputar. Begitu poros berputar berputar pada arah yang berlawanan, itu akan mendorong batang penggerak steker dan steker berikut batang keluar dari pusat yang berlebihan. Piring yang bergerak dan panel pintu tidak terkunci;
    • Sistem kontrol pintu listrik (EDCU) dikembangkan oleh Ivy sendiri. EDCU mengontrol pergerakan pintu dengan menerima pesanan dari kendaraan. Fungsi EDCU adalah untuk mengontrol gerakan pintu individu dan berkomunikasi dengan EDCU lainnya. Koneksi bus seperti MVB, Ethernet, atau layanan CAN tersedia untuk setiap permintaan pembangun mobil. Untuk mencapai keandalan tinggi EDCU, semua komponen kunci listrik diimpor;
    • Sistem tepi sensitif adalah bagian dari sistem kelistrikan. Ketika tepi sensitif yang dipasang pada panel pintu menyentuh hambatan selama penutupan, panel pintu akan mulai terbuka untuk menghindari pinching. Fungsi ini dicapai dengan dua cara. Yang pertama dicapai oleh saklar gelombang tekanan yang terhubung ke segel karet panel pintu dan yang kedua dicapai dengan memeriksa reaksi arus dari motor.

      Sistem pintu terdiri dari sistem mekanik dan sistem kelistrikan. Sistem mekanis meliputi operator pintu, poros pintu dan panel pintu. Sistem kelistrikan mencakup catu daya dan pengontrol. Operator pintu terdiri dari mekanisme pengendaraan, mekanisme penyumbatan, mekanisme gantung, mekanisme pemandu, dan mekanisme penguncian & pembukaan kunci.

    • Parameter Utama:
    • Suhu Operasi -40 ° C - 60 ° C
      Tegangan Operasi DC110V atau DC24V
      Tenaga motor 100W atau 150W
      Siklus Hidup Minimum 1,500,000
      Door Closing atau Waktu Pembukaan 1.5 - 3.5 Detik
      Gaya Tunggal atau ganda

    Rincian kontak
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Kontak Person: Warren Wang

    Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami
    Produk lainnya
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
    2 # Dahua Road Zhujiang Industrial Park, Distrik Pukou, Kota Nanjing, Cina. Email: amoonyj@126.com
    Tel:86-25-13851662247
    Mobile Site Privacy Policy Cina kualitas baik Sistem Pintu Bus Pneumatik pemasok. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.